Bahn und Rad im Zug (Fernverkehr)

Ab 10.06.2001 gilt ein neuer Fahrplan bei der Eisenbahn. Auch wenn das Rückgrat für die Radmitnahme im Fernverkehr – der Interregio – nach und nach ausgedünnt wird, gibt es mit dem nun gültigen Fahrplan noch mal die Gelegenheit, relativ stressfrei und zügig auch weiter entfernte Ziele zu erreichen.

Nebenstehende Übersicht erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Es sind nur die wichtigsten, möglichst täglich verkehrenden Züge ab Frankfurt am Main aufgeführt, in denen Fahrräder mitgenommen werden können. Gewöhnlich beginnt die Reise am Hauptbahnhof, bei Reisezielen in Richtung Schweiz oder Belgien/Niederlande kann es aber sinnvoll sein, in aller Ruhe mit der S-Bahn zum Flughafen zu fahren und dort im Fernbahnhof den Urlaubszug zu besteigen, als in Hektik in Mannheim oder Mainz umzusteigen.
Nur an bestimmten Tagen verkehren z.B. weitere IR Züge nach Leipzig. Achtung: Eine Reservierung ist im Interregio zwar nicht obligatorisch, aber empfehlenswert.
Zu den Tarifen: Die Fahrradkarte kostet pro Fahrt im Fernverkehr DM 12,00 (mit Bahncard DM 9,00), ins Ausland generell DM 16,00. Im Nahverkehr (bis 100 km) kostet die Radmitnahme grundsätzlich DM 6,00. In Verbindung mit einem Wochenendticket oder Länderticket (z.B. Bayernticket) gilt die Nahverkehrs-Fahrradkarte als Tageskarte. In Hessen (RMV+NVV), Rheinland-Pfalz und in einigen Teilen Bayerns ist die Radmitnahme im Nahverkehr kostenlos – im Zweifelsfall die Radlerhotline kontaktieren.
Neben den genannten Verbindungen verkehren in der Regel alle 2 Stunden durchgehende Regionalexpresszüge nach Kassel, Fulda, Würzburg, Mannheim, Saarbrücken, Koblenz, Limburg und Siegen. Für weitere Auskünfte gibt es neben den üblichen Verkaufsstellen und Bahnhöfen die DB-Broschüre Bahn&Bike (liegt auch im ADFC Infoladen vor), die DB-Radlerhotline (Mo-Fr 8-18 h, Sa 8-12 h; 01805/151414, 24 Pf./Min.) und das Internet www.bahn.de.

Jürgen Johann