03.04.2020
Frankfurt, Kurt-Schumacher-Straße:
Multinationale Künstlergruppe in Aktion!
Die Künstlergruppe „Rote Rolle“ vollendet fachmännisch ihr monochromes Kunstwerk auf dem Asphalt der Kurt-Schumacher-Straße. Der pastös-kraftvolle Pinselstrich ist charakteristisch für ihre frühe Schaffensphase im Sturm und Drang. Wir sind gespannt auf das nächste Meisterwerk!
Wegen Corona-Virus
ADFC Frankfurt sagt alle Termine bis einschließlich 19. April 2020 ab!
Deutschlandweit wurden die Maßnahmen zur Eindämmung des Corona-Virus ausgeweitet. Davon ist auch die Vereinsarbeit im ADFC Frankfurt betroffen. Um unseren Teil zur Verhinderung von Ansteckungen beizutragen, hat der Vorstand beschlossen, alle Vereinsaktivitäten vorerst bis einschließlich 19.04.2020 (dem Ende der Osterferien in Hessen) herunterzufahren.
Der Infoladen bleibt in diesem Zeitraum geschlossen, Radtouren, Arbeitsgruppentreffen, Selbsthilfe-Werkstatt, Codierungen und andere Veranstaltungen finden nicht statt. Mitte April wird auf Basis der Lage dann entschieden, wie es weitergeht.
Vielen Dank für Ihr Verständnis für diese Maßnahmen!
Frankfurt Kernstadt:
Radverkehr wächst weiter, Autoverkehr weiter rückläufig
Verkehrszählung 2018 am „inneren Kordon“ in Frankfurt
Radfahren ist schneller und praktischer, besonders in der Kernstadt. Der Trend ist ungebrochen. Das muss sich auch in der Verteilung des Straßenraums widerspiegeln!
(Grafik Stadt Frankfurt)
Alle 2 Jahre, in den geraden Jahren, führt das Referat für Mobilitätsplanung im Verkehrsdezernat eine Verkehrszählung an zwei Ringen in und um Frankfurt durch. Die Zählmethode, die Zählpunkte und die Kriterien für die Zähltage (keine Ferien, keine Messen) sind seit Jahren konstant, sodass ein Zeitreihenvergleich recht aussagekräftig ist.
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Freudensprünge oder Zum-in-die-Luft-gehen? Wie ist das Radfahren in Deiner Stadt?
© Adobe Stock/ santypan
ADFC-Fahrradklima-Test 2018
Und wie ist Radfahren in Deiner Stadt? Das können Bürgerinnen und Bürger mit ihrer Teilnahme bei der Umfrage zum ADFC-Fahrradklima-Test vom 1. September bis zum 30. November 2018 beurteilen.
Macht das Radfahren in Deiner Stadt Spaß oder ist es Stress? In etwa zehn Minuten kannst Du Deine Heimatstadt aus Sicht der Rad fahrenden Menschen beurteilen. Ob Du jung bist oder schon älter, selten aufs Rad steigst oder täglich zur Arbeit, Schule oder Uni fährst – das Feedback von allen ist wichtig.
Endlich! Vom Radweg an den Abschlepphaken!
Der Damm ist gebrochen: zum ersten Mal schwingt ein „Parkhirsch“ am Abschlepphaken, weil er auf dem Radweg stand. Das muss Schule machen. Weiter so!
Foto: Foto AG ADFC Frankfurt
Es schien eine Art von ungeschriebenem Gesetz zu sein: wer auf Radwegen oder Radstreifen parkt, kassiert vielleicht ein Knöllchen, wenn überhaupt, aber ein Abschlepprisiko gibt es nicht. Gefährdung von Radfahrern ist keine Verkehrsgefährdung – sollen sie doch ihren Drahtesel drum herum schieben. Unter anderem dieser über Jahre eingeführten Praxis verdanken wir das hemmungslose Zuparken von Radwegen und Radstreifen ohne jedes Unrechtsbewusstsein.
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Radweg oder Tempo 30 -
Forderung des ADFC Frankfurt findet Presseresonanz!
Kinder, Kranke, Alte und Lärmgeplagte können in der Umgebung ihrer Einrichtungen bzw bei Nacht von der Kommune mit Tempo 30 vor Gefährdung und Beeinträchtigung durch starken Autoverkehr geschützt werden. Aber auch wir Radfahrer brauchen mehr Tempo 30. Wir müssen in Großstädten wie Frankfurt oft Straßen bzw Straßenabschnitte befahren, wo es bei starkem und schnellem Autoverkehr keine sichere Führung, weder Radweg noch Radstreifen noch Schutzstreifen gibt. Radfahren wird so zur Mutprobe.
Solche Zustände darf es nicht länger geben! Eine moderne Verkehrspolitik in einer wachsenden und sich verdichtenden Großstadt wie Frankfurt muss dafür arbeiten, dass mehr...
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