Freudensprünge oder Zum-in-die-Luft-gehen? Wie ist das Radfahren in Deiner Stadt?
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ADFC-Fahrradklima-Test 2018
Und wie ist Radfahren in Deiner Stadt? Das können Bürgerinnen und Bürger mit ihrer Teilnahme bei der Umfrage zum ADFC-Fahrradklima-Test vom 1. September bis zum 30. November 2018 beurteilen.
Macht das Radfahren in Deiner Stadt Spaß oder ist es Stress? In etwa zehn Minuten kannst Du Deine Heimatstadt aus Sicht der Rad fahrenden Menschen beurteilen. Ob Du jung bist oder schon älter, selten aufs Rad steigst oder täglich zur Arbeit, Schule oder Uni fährst – das Feedback von allen ist wichtig.
..Mach mit beim ADFC Fahrradklima-Test 2018
Endlich wieder oben: Radfahrer und Fußgänger auf der neu verlegten Asphaltdecke über der Fernwärmeleitung
Foto: Bertram Giebeler
Adickesallee: Zum Glück ist nichts Schweres passiert!
Gelber Baustellen-Schmalspur-Radstreifen ist Vergangenheit, Radfahrer wieder oben
Es ging dann doch schneller voran mit der Baustelle als zunächst befürchtet. Ursprünglich sollte die Verlegung der Fernwärmeleitung durch die Netzdienste Rhein-Main (NRM) dazu führen, dass Radfahrer/innen auf diesem wichtigen Streckenabschnitt bis zum Jahresende (!) mit einem gefährlichen Provisorium zurechtkommen müssen – einem schmalen ungeschützten gelb markierten Radstreifen an einer der am stärksten vom Schwerlastverkehr befahrenen Straßen Frankfurts.
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Auch noch nach der bike-night:
ADFC in Aktion im September 2018
ADFC-Stand am Parking Day in der Töngesgasse. Es herrschte eine muntere Stimmung bei den Aktivisten.
Foto: Bertram Giebeler
Beim alljährlichen Aktions-Sonntag im Rahmen der „Europäischen Woche der Mobilität“, von der traffiQ am 16.9. auf dem alten Flugplatz Bonames organisiert, war der ADFC wie bewährt dabei.
Gleich am darauffolgenden Samstag war „ParkingDay“ in der Töngesgasse in der City. Diese internationale Aktion, vor Jahren in San Francisco erfunden, macht die Verschwendung öffentlichen Raums durch das Vollstellen mit parkenden Autos zum Thema...
..alles zu den Aktionen im September
Nachlese zur Frankfurter ADFC bike-night 2018
ADFC bike-night Frankfurt 2018
Foto: Foto-AG ADFC Frankfurt
Zum achten Mal waren die Rad Fahrenden in und um Frankfurt eingeladen, bei der ADFC bike-night dabei zu sein und das Veranstaltungsmotto „Mehr Platz für Radler – nicht nur heut’ Nacht!“ zu unterstützen. 2.500 folgten dem Aufruf und erlebten bei idealen Wetterbedingungen eine stimmungsvolle und reibungslos verlaufende bike-night.
Aus verkehrs- und lokalpolitischer Sicht war der Höhepunkt der achten ADFC bike-night bereits kurz nach dem Erklingen der markanten Eröffnungsmusik erreicht: In seinem Grußwort legte sich Verkehrsdezernent Klaus Oesterling eindeutig fest, den Radweg von der Alten Brücke über den Börneplatz in die Kurt-Schumacher-Straße fortsetzen. Das hat Folgen – Oesterling: „Als Konsequenz wird dem Autoverkehr künftig nur noch eine Spur statt zwei zur Verfügung stehen.“..
..zum Bericht zur bike-night 2018 mit vielen Bildern
Endlich! Vom Radweg an den Abschlepphaken!
Der Damm ist gebrochen: zum ersten Mal schwingt ein „Parkhirsch“ am Abschlepphaken, weil er auf dem Radweg stand. Das muss Schule machen. Weiter so!
Foto: Foto AG ADFC Frankfurt
Es schien eine Art von ungeschriebenem Gesetz zu sein: wer auf Radwegen oder Radstreifen parkt, kassiert vielleicht ein Knöllchen, wenn überhaupt, aber ein Abschlepprisiko gibt es nicht. Gefährdung von Radfahrern ist keine Verkehrsgefährdung – sollen sie doch ihren Drahtesel drum herum schieben. Unter anderem dieser über Jahre eingeführten Praxis verdanken wir das hemmungslose Zuparken von Radwegen und Radstreifen ohne jedes Unrechtsbewusstsein.
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Ingolf Biehusen und Uwe Hofacker erhalten den Ehrenbrief des Landes Hessen
Foto: Helmut Lingat
Ehrenbriefe des Landes Hessen
für Ingolf Biehusen
und Uwe Hofacker
Wieder einmal wurden zwei langjährig ehrenamtlich aktive ADFC-ler mit dem Ehrenbrief des Landes Hessen ausgezeichnet. Bürgermeister Uwe Becker überreichte das Dokument im Limpurgsaal im Römer an Ingolf Biehusen und Uwe Hofacker.
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Geschafft! Ãœber 34.000 Unterschriften!
Radentscheid gewinnt erste Etappe mit Bravour!
Kistenweise Unterschriften kommen zum Wahlamt - die Initiator/-innen des Radentscheid haben allen Grund zum Feiern
Foto: Torsten Willner
Einen Tag nach dem selbstgesetzten Kampagnenstichtag 26. Juni kam die erlösende Rundmail aus dem Leitungsteam der Radentscheid-Initiative: Geschafft! 23.000 Unterschriften lagen dem Team vor. Und dann kam es noch dicker: von überall her kamen noch ausgefüllte Listen an, bis zur Übergabe am 6. Juli im Wahlamt waren es 35.717! Das wird allemal reichen für die erforderlichen rund 15.100 gültigen Unterschriften für das Bürgerbegehren.
Unseren herzlichen Glückwunsch an die Initiatoren und die vielen Aktiven des Radentscheids zu diesem großen Erfolg!
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Radfahrer-LKW-Unfälle:
FES geht voran beim Abbiegeassistenten!
Unter dieser unscheinbaren schwarzen Abdeckung an der rechten Seite des Fahrzeuges arbeitet der Abbiegeassistent
Foto: Foto: Bertram Giebeler
Insgesamt ist das Radfahren in den letzten Jahren – bei steigendem Radverkehrsanteil – pro gefahrenem Rad-Kilometer zwar sicherer geworden in Deutschland, aber die besonders gefährlichen und für Radfahrer oft tödlichen Unfälle mit rechts abbiegenden LKWs haben leider in den letzten Jahren wieder zugenommenen. Die Forderung des ADFC nach Installation von Abbiege-Assistenten, die den LKW- Fahrer vor Fußgängern und Radfahrern im toten Winkel seiner Spiegel warnen, findet nach Jahren endlich immer mehr Gehör. Auch Bundesverkehrsminister Scheuer sieht Handlungsbedarf.
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Baustelle Adickesallee: Trial and Error im Zeitraffertempo
Schwieriges Problem Radverkehrsführung an der Baustelle Adickesallee: Die kleinen Klebehütchen sind für Frankfurter Autofahrer nicht robust genug
Foto: Torsten Willner
An der Nordseite der Adickesallee baut die NRM (Netzdienste Rhein-Main) eine Fernwärmeleitung. Der Seitenraum ist dort sehr großzügig, wird aber für die Verlegung der Leitung dennoch in voller Breite in Anspruch genommen, sodass Fußweg und Radweg entfallen. Frage 1 wäre hier: muss das wirklich sein? Kann man auf so einem breiten Baufeld Fuß- und Radverkehr nicht irgendwie unterbringen? Nein, das ist dem Ingeniör wohl doch zu schwör. Das Straßenverkehrsamt musste das Problem auf der Straße lösen.
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Falschparker in der Hanauer Landstraße
Falschparker-Aktionswoche
erfolgreich beendet
Gerade ging die Falschparker-Aktionswoche (28.05.-03.06.2018) zu Ende, während der Aktive des ADFC zusammen mit anderen interessierten Teilnehmern durch verschiedene Aktionen auf die Behinderung und Gefährdung des Radverkehrs durch falsch abgestellte KFZ hingewiesen haben. Doch die Behinderungen, denen Radfahrende in Frankfurt begegnen, beschränken sich nicht nur auf Falschparker...
..alles zur Falschparker-Aktionswoche
Am Freitag, den 15. Juni- Treff 17 Uhr, veranstaltet der Radentscheid Frankfurt einen großen Fahrradkorso unter dem Motto „Radentscheid: Bewegt Frankfurt!“ veranstalten. Bis zum 26. Juni wollen wir die geforderten Unterschriften zusammen haben, es geht dann also in die heiße Phase und der Radkorso soll unser Anliegen noch einmal in die Öffentlichkeit tragen. Wir treffen uns ab 17 Uhr am Roßmarkt (rund ums Gutenberg-Denkmal) und starten um 18 Uhr. Familien mit Kindern sind sehr willkommen. Die Polizei sichert unsere Tour ab. Die Kinder beradeln gut geschützt die ganze Straße und bestimmen das Tempo.
ADFC Frankfurt beteiligt sich an bundesweiter Falschparker-Aktionswoche
Aktivisten machen auf rücksichtslose und gefährliche Falschparker auf Rad- und Fußwegen aufmerksam
Rücksichtslos: Falschparker verengen den Raum für Rad- und Fußverkehr. Auf dem Radweg sind Radfahrende zwischen den KFZ und der Hauptverkehrsstraße „eingeklemmt“ – Mitten im Bereich sich möglicherweise öffnender Türen
Initiiert von 'Halle-Verkehrt' zusammen mit der 'Initiative Clevere Städte', findet vom 28.05. bis 03.06.2018 die bundesweite Falschparker-Aktionswoche statt, an der sich zahlreiche Initiativen und Verbände beteiligen – so auch der ADFC Frankfurt.
Aktive des ADFC trafen sich am Montag, den 28.05.2018, an der Ludwig-Landmann-Straße, um an einem notorisch von Falschparkern zugeparktem Rad- und Fußweg in Aktion zu treten..
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VELOFrankfurt 2018
Fahrradtrends zum Anfassen und Ausprobieren
Bereits zum dritten Mal dreht sich rund um die Eissporthalle Frankfurt alles ums Thema Fahrrad. Vom 9. bis 10. Juni 2018 zeigen 200 Marken und Aussteller alles, was die Fahrradwelt bewegt und die große Teststrecke lädt zu ausgiebigen Testfahrten ein..
..alles zur VELOFrankfurt
ADFC mit Info- und Codierstand dabei
Neben dem hessischen Wirtschafts- und Verkehrsminister Tarek Al-Wazir ist natürlich auch der ADFC Frankfurt wieder mit Info- und Codierstand vertreten. Also einfach mit dem Fahrrad kommen, den Kaufbeleg mitbringen, und es gleich mit dem Code gegen den Fahrradklau versehen lassen..
..hier gibt's alle Info zur Codierung und was du dazu benötigt
9. ADFC Radler-Fest 2018
- auf dem Alten Flugplatz am Tower-Café -
Buntes Sommerfest mit Fahrradmesse am grünen Nidda-Ufer
Sonntag, 27. Mai 2018 - 11:00 bis 18:00 Uhr
Alter Flugplatz am Tower Café, Frankfurt, Am Burghof 55
ADFC Radler-Fest
Foto: Foto-AG ADFC Frankfurt am Main
Die bunte Mischung macht's. Das ADFC Radler-Fest ist zu einem Highlight der Radler-Saison geworden. Fahrrad-Messe mit Probefahrten auf der Piste des Alten Flugplatzes am Nidda-Ufer, Familien- und Kinderfest mit vielen Attraktionen, Info-Börse für Tourenradler, Ausflugsziel ins Grüne am Tower-Café. Hier ist es möglich, sich über neue Trends in der Fahrrad-Technik und über radtouristische Angebote zu informieren. Wieder erwartet der ADFC Frankfurt viele Tausend Besucher aus Frankfurt, Rhein-Main und ganz Hessen..
..hier gibt's alle Infos zum 9. Radler-Fest 2018
Endlich montiert:
Klemmfixe zur Falschparkerabwehr an der Obermainanlage
Endlich geht die Stadt zu effektiver Falschparkervergrämung über. Weiter so!
Mein Gott, war das ein Kraftakt für eine Gruppe von etwa einem halben Dutzend Aktive aus der ADFC-Verkehrs-AG, die Stadt für eine seit Jahren überfällige Maßnahme gegen das notorische Falschparken auf einem Radstreifen endlich zur Umsetzung zu treiben. An der besonders gefährlichen Stelle der Obermainanlage direkt hinter der Flößerbrücke wird jetzt endlich das Falschparken physisch erschwert..
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Falschparker Obermainanlage - Ein weiteres Experiment
Parkt Ihr unsere Spur zu –
Parken wir heute mal auf Eurer!
Parkt Ihr unsere Spur zu – Parken wir heute mal auf Eurer!
Letzten Samstag, 12. Mai 2018, trafen sich wieder eine Handvoll ADFC‘ler in der Obermainanlage um vor Ort für einen freien Radweg zu sorgen.
Da wir die letzten Male unsere Leitkegel aufstellten, wagten wir uns an ein neues Experiment. Was passiert wohl, wenn wir unsere Fahrräder auf die Fahrbahn neben die Falschparker abstellen würden?...
..hier gibt's alles zur Aktion
Radentscheid: Unterschriftensammlung in vollem Gange!
Die Unterschriftensammlung für das Bürgerbegehren, die erste Stufe des Radentscheids in Frankfurt, ist in vollem Gange!.
Radentscheid Frankfurt: Kick-Off der Unterschriftensammlung auf dem Opernplatz
Foto: Eckehard Wolf
Kommen beim Bürgerbegehren, das bis zum Frühsommer dauern soll, über 15.000 Unterschriften zusammen, ist das Quorum von 3 % der Abstimmungsberechtigten erfüllt, um einen Bürgerentscheid einzuleiten. Der Bürgerentscheid ist dann die eigentlich entscheidende Abstimmung. Hier liegen die Hürden wesentlich höher. Stimmen mehr als 15 % der stimmberechtigten Frankfurter/innen mit ja und gibt es mehr Ja- als Nein-Stimmen, ist der Bürgerentscheid erfolgreich. Er gilt dann als Beschluss von gleicher Verbindlichkeit wie ein Beschluss der Stadtverordnetenversammlung..
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Falschparker Obermainanlage - Die Nächste
Buntes Plastik wirkt auch dieses Mal! -
Radstreifen bleibt frei von Falschparkern!
Vorher: Wie fast immer an der Obermainanlage: Radstreifen zugeparkt, Radfahrer gucken in die Röhre und müssen auf die Fahrbahn ausweichen, auf der nicht einmal Tempo 50 eingehalten wird
Foto: ADFC Frankfurt Verkehrs-AG
Letzten Samstag, 05. Mai 2018, machten wieder eine Handvoll ADFCler in der Obermainanlage dasselbe Experiment wie schon vor einem Monat – diesmal jedoch vor den Augen der Presse: Würden simple Hütchen aus Plastik, von denen man sich noch nicht einmal einen Lackkratzer holen könnte, Falschparker abhalten?
Und was geschah, nachdem ein Falschparker weggescheucht und die Leitkegel aufgestellt worden waren?...
...wie beim letzten Mal: Nichts! Keine Falschparker mehr!
..hier gibt's alles zur Aktion
Buntes Plastik wirkt! -
Radstreifen eine Stunde ohne Falschparker!
Eine Sache von Sekunden: Rainer und Bertram vom ADFC stellen 10 Plastikhütchen auf die Begrenzungslinie des Radstreifens
Foto: ADFC Frankfurt Verkehrs-AG
Es erstaunt doch immer wieder, mit welch einfachen Methoden sich erstaunliche Wirkung erzielen lässt. Zum Beispiel an der Obermainanlage, gleich zu Beginn, unmittelbar hinter der Flößerbrücke. Dort gibt es einen Radstreifen, der, wie viele andere Radstreifen auch, notorisch zugeparkt wird. Radfahrer/innen müssen sich dann unter Inkaufnahme von Lebensgefahr in den fließenden Verkehr einfädeln, der dort mit erheblichem Tempo von der Brücke heran schießt. Das Thema ist polizeinotorisch bekannt, das Straßenverkehrsamt hatte sogar schon im Sommer 2017 die Aufstellung von „Klemmfix“ – Absperrungen verfügt (ähnlich denen vor dem Flemings-Hotel), geschehen ist bislang nichts.
Letzten Samstag machten eine Handvoll ADFC-ler vor Ort ein kleines Experiment: würden sich Autofahrer von simplen Hütchen aus Plastik, von denen man sich noch nicht einmal einen Lackkratzer holen kann, vom Falschparken abbringen lassen?..
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ADFC Frankfurt „Partner“ des Radentscheids
Ein Bürgerbegehren „Radentscheid“ gibt es jetzt auch in Frankfurt, nach den Vorbildern aus Berlin, Bamberg und Darmstadt. Am 8. März war das Kick-Off in der „Denkbar“ im Nordend.
Der ADFC Frankfurt begrüßt die Initiative für einen Radentscheid in Frankfurt und befürwortet dessen grundsätzliche Ziele. Die konkreten Forderungen hätten wir teilweise anders gefasst, wir setzen in unserem eigenen Verkehrspolitischen Programm von 2015 etwas andere Akzente. Es uns aber wichtig, dass vom Radentscheid ein Impuls für eine Verkehrswende und für eine spürbare Verbesserung der Situation für alle Radfahrenden in Frankfurt ausgeht. Deshalb ruft der ADFC alle Frankfurter*innen dazu auf: Unterschreiben sie das Bürgerbegehren zum Radentscheid!
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Tourenprogramm 2018 des ADFC Frankfurt
!! Das neue Tourenprogramm ist da !!
Der ADFC Frankfurt bietet eine Vielzahl von Touren an. Fahren Sie mit!. In unserem Tourenprogramm finden Sie alle aktuellen Infos.
Unser Tourenprogramm 2018 finden Sie online:
..hier gehts zum Online-Tourenprogramm.
Die gedruckte Version gibts hier:
PDF-Download des Tourenprogramms 2018
In zwölf hessischen Städten drohen Diesel-Fahrverbote
Laut dem am 27. Februar 2018 verkündeten Urteil des Bundesverwaltungsgerichts in Leipzig könnte es in zahlreichen Städten in Deutschland in absehbarer Zeit zu Diesel-Fahrverboten kommen. Bundesweit wurden in über 70 Städten zu hohe Stickoxidwerte gemessen, in Hessen sind es zwölf. Auch Frankfurt am Main ist dabei.
Nach Ansicht des ADFC sollten die Städte - gemeinsam mit Bund und Ländern - endlich entscheidende Schritte zur Luftreinhaltung unternehmen: Radverkehr ist DIE Lösung für Lebensqualität! Wer Fahrverbote vermeiden will, muss den Radverkehr energisch voranbringen. Für Städte, die von Fahrverboten betroffen oder deren Stickoxid-Werte bedenklich hoch sind, hat der ADFC diesen Maßnahmenkatalog sowie viele Fakten und Anregungen zusammengestellt und benennt entsprechende Förderprogramme.
Vollsperrung Grüngürtel am Westkreuz – Protest artikuliert sich
AKTUELL --- Bessere Lösung von Hessen Mobil --- AKTUELL
Adressat unserer Forderung nach kurzer und sicherer Umleitung ist der Verkehrsminister, und vom Magistrat erwarten wir mehr Engagement bei der Verteidigung des Leuchtturmprojekts "GrünGürtel" – eins von 4 Transparenten des ADFC an der Niddabrücke der A 648
Foto: Susanne Neumann
So langsam merken immer mehr Bürger und auch Umweltorganisationen, was da in diesem Frühjahr/Sommer an der Nidda auf Radfahrer und Fußgänger zukommt. Bei den Protestaktionen des ADFC und seiner Verkehrs-AG Mitte/Ende Februar zeigten sich fast alle angesprochenen Radfahrer, Jogger oder Spaziergänger mehr oder weniger entsetzt, dass damit bald auf Jahre Schluss sein soll. Die lokale Presse berichtete ausführlich.
Die Fraktionen von CDU, SPD und Grünen im Stadtparlament haben einen Antrag verfasst, in dem sie den Magistrat auffordern, sich bei Hessen Mobil für eine bessere Umleitungslösung einzusetzen. Der Verein „Umweltlernen in Frankfurt“ als Hauptorganisator des frühsommerlichen „Grüngürteltages“ sieht sich gezwungen, diesen beliebten Event komplett in Frage zu stellen..
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Der neugewählte Kreisvorstand, von links: Sigrid Hubert, Klaus Schmidt-Montfort, Susanne Neumann, Helmut Lingat (Schatzmeister), Alexander Schulz, Anne Wehr, Ansgar Hegerfeld, Eckehard Wolf, Denis Reith
Foto: Bertram Giebeler
ADFC Frankfurt:
Neugewählter Kreisvorstand mit drei neuen Mitstreitern!
Am 15.02.2018 auf der Kreismitgliederversammlung nahezu einstimmig gewählt: der neue 9-köpfige Vorstand des ADFC Frankfurt.
Aus dem bisherigen Vorstand verabschiedet sich Dr. Ingolf Biehusen, dem wir für seine 6-jährige engagierte Vorstandstätigkeit herzlich danken. Neu im Vorstand sind Alexander Schulz, Ansgar Hegerfeld und Denis Reith. Alle drei sind relativ neu im ADFC und schwerpunktmäßig in der Verkehrs-AG aktiv.
Da freut sich ganz Kalbach: OB Peter Feldmann, ADFC-Sprecher Bertram Giebeler, Ortsvorsteherin Carolin Friedrich, Verkehrsdezernent Klaus Oesterling schieben das erste Fahrrad in die doppelstöckige Fahrradparkanlage
Foto: Radfahrbüro Ffm
Abstellanlagen
– gleich zwei Neueröffnungen direkt hintereinander!
Und das mit prominenter Begleitung durch den OB! Es ist Wahlkampf, da heißt es „tue Gutes und rede darüber“, und wenn der Wahlkampf ein gutes Anliegen beschleunigt, soll es uns nur recht sein!
Am 8. Februar wurde in Kalbach eine doppelstöckige Abstellanlage an der U2-Haltestelle eingeweiht
Wir empfehlen allen Kalbachern, diese neue „bike and ride“ – Möglichkeit eifrig zu nutzen. Kalbach zieht sich von der U-Bahn-Station sehr weit nach Nordwesten hin – zu weit für einen täglichen Fußweg hin und zurück..
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Hauptwache beim Kaufhof:
Antiterror-Absperrungen verdrängen Fahrradabstellplätze
Vor dem Kaufhof Hauptwache: hier kann ein LKW zumindest nicht mit hohem Tempo durch. Was leider jetzt fehlt: die 17 Fahrrad-Abstellbügel, die dort bisher auf der linken Seite standen
Foto: Bertram Giebeler
Niemand möchte das Szenario von Nizza oder Berlin 2016 erleben: Ein Terrorist rast mit einem LKW in eine nichtsahnende Menschenmenge. Dagegen muss präventiv vorgegangen werden, und daher gehört es auch zu einem Sicherheitskonzept, die Einfahrt in Fußgängerzonen mit großen Fahrzeugen zu erschweren. Wir möchten uns daher nicht darüber beklagen, dass an Hauptwache, Konstablerwache und Opernplatz seit der Jahreswende große Betonsperren aufgestellt sind..
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Eine neuen Spezies im Zoo der Verkehrssymbole: der „Sharrow“ (pictographus americanus pedalophilus)
Foto: Bertram Giebeler
Heiteres Piktogramme-Raten:
Was ist das? Ein Sharrow!
Da staunt der Bockenheimer! Ein völlig neues Piktogramm prangt auf der Sophienstraße, unweit der neuen Schutzstreifen, die kürzlich ein maßlos übertriebenes Presse-Bohei ausgelöst hatten. Was bedeutet dieses Symbol?
..hier gibt es des Rätsels Lösung
Sonntag 3.12.2017 mittags auf der Leipziger Straße in Bockenheim
Foto: Bertram Giebeler
Endlich gibt es wieder solche Bilder!
Fahrrad-Pendeln im Winter?
- Cool!
Studie: Ganzjahresradler sind gesünder und fitter.
Aber wahrscheinlich verwandelt sich die Schneeflockenpracht schon bald in graubraune Matschepampe, oder sie taut komplett weg, wie das im Frankfurter „Winter“ halt meistens so ist. Wer wissen will, warum er/sie auch im Winter besser im Sattel bleibt, der lese das
Presseinfo des ADFC-Bundesverbandes zum Radeln im Winter
Auszeichnung auf der Bundeshauptversammlung 2017 in Berlin
ADFC Hessen erfolgreich in der Mitgliederwerbung
Freude über erfolgreiche Mitgliederwerbung in den letzten 3 Jahren: Susanne Neumann (li), Delegierte aus Frankfurt und Mitglied im KV Ffm, präsentiert die Urkunde. Neben ihr Femke Pfaue, junge Aktive aus Hamburg, und Uli Syberg, Bundesvorsitzender des ADFC
Foto: Daniel Pepper, ADFC Berlin
Am 11. und 12. November fand in Berlin die Bundeshauptversammlung 2017 das ADFC statt. Einstimmig verabschiedeten die Delegierten im verkehrspolitischen Leitantrag aktuelle Forderungen an die noch zu bildende Bundesregierung und griffen so aktiv in das Geschehen in und um Jamaika ein. Außerdem und auch sehr aktuell forderte die Versammlung die Landesregierung in Berlin zu einer zügigen Verabschiedung des Berliner Mobilitätsgesetzes, das auch bundesweit wichtige Impulse setzen wird.
..hier gibt es alles zur BHV 2017 und zur Auszeichnung des ADFC Hessen
Vor der Probefahrt, v.l.: Marcel Heinz, R+V, MO14 Innovation Lab; Proberadler Bertram Giebeler, ADFC Frankfurt (sicherheitshalber mit Helm); Manuel Wehner, Fraport Unternehmensentwicklung - Ideen- und Innovationsmanagement; der autonome Bus von Navya, Villeurbanne, Frankreich
Wie schlau ist dieser Bus?
Komische Frage, oder? Na ja, die Sache ist, der Bus hat keinen Fahrer! Er gehört zu einem Test, den die R+V-Versicherungsgruppe zusammen mit Fraport auf dem Flughafengelände durchführte. Der Autor erfuhr davon aus der Presse und wollte einmal ausprobieren, ob und wie das autonome Gefährt reagiert, wenn ein Radfahrer plötzlich im Verkehrsgeschehen auftaucht.
Wichtigstes Resultat des Besuchs: der Autor lebt noch und hat diesen Beitrag auch nicht vom Krankenhausbett aus verfasst. Das Ganze war auch bei weitem noch kein Test, der wissenschaftlichen Ansprüchen genügen würde..
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Auffällig, bunt und preisgünstig: „byke“ Leihräder, jetzt neu in Frankfurt
Neue Leihfahrräder in Frankfurt - Bringt uns das was?
Aktuelles Thema Leihfahrräder: gewöhnt waren wir an Call-A-Bike von der DB und den privaten Anbieter Nextbike aus Leipzig. Der Markt ist dynamisch, es kommen jetzt neue Anbieter dazu. Zum Beispiel „Byke“ aus Berlin. Grün-gelb, auffällig, Kundenregistrierung per Smartphone-App. Bald wird es noch mehr Anbieter geben, z.B. O-bike aus Singapur oder Mo-bike aus Beijing. München ist republikweit derzeit der Testmarkt und wird mit Tausenden von Leih-Fahrrädern überflutet. Frankfurt kommt als Nächstes.
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Hunsrückstraße, Unterliederbach
Ãœber hundert Ordnungswidrigkeits-Anzeigen vom ADFC eingereicht
So sieht ein benutzungspflichtiger Radstreifen aus, wenn in der Fraport-Arena gespielt wird
Systematisches massenhaftes Falschparken auf einem benutzungspflichtigen Radstreifen kommt in Unterliederbach immer dann vor, wenn in der Fraport-Arena die Basketballer von den Skyliners durch die Halle dribbeln oder wenn Schlagerstars dort ihre Lieder trällern. Bis vor kurzem war das sogar offiziell erlaubt. Der Radstreifen wurde temporär zum Parkplatz erklärt, mit Hilfe eines selbstgebastelten Schildes, was kurz vor den Events in der Halle aufgeklappt wurde.
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Gleich mehrere Aktionen am Wochenende 16./17. September
Viel zu tun für den ADFC Frankfurt!
Zwei Parkplätze wurden vom ADFC einer sinnvolleren Nutzung zugeführt
Foto: Bertram Giebeler
An diesem Wochenende war wirklich was los:
Zum einen der „Parking Day“…
…dann die Ehrenamtsmesse im Römer…
… und am Tag darauf der Aktionstag zur „Europäischen Mobilitätswoche“
All diese Aktionen zu koordinieren und auf jeder Veranstaltung an diesem September-Wochenende kompetent vertreten zu sein, ist auch für einen großen Verein wie den ADFC Frankfurt nicht ganz einfach. Trotzdem fanden sich genug Aktive, die unsere Anliegen mit Begeisterung und Sachverstand an die Öffentlichkeit getragen haben.
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bike-night 2017:
Fatbike-Escorte für Cleopatra
Viele junge Teilnehmer/-innen hatten sichtlich ihren Spass an der bike-night
Foto: Eckehard Wolf
Ein Temperatursturz, mehrere Regenschauer und die wegen einer Bomben-Entschärfung anstehende Evakuierung eines großen Stadtgebiets – die Vorboten der bike-night waren nicht gerade optimal. Und wahrscheinlich auch der Grund, weshalb es diesmal mit gut 2.000 Mitradelnden keinen neuen Teilnehmerrekord gab. Aber den braucht auch nur, wer vom „höher, schneller, weiter“-Denken getrieben ist – nicht aber der ADFC. Ein paar Bestmarken dürfte die 7. bike-night dennoch gesetzt haben: Mit einem tollen, sehr urbanen Rundkurs, mit fröhlicher und entspannter Stimmung, mit Kreativität und Vielfalt der mittransportierten Musik. In einem Mix aus House, Swing und Rock ’n Roll radelte Cleopatra neben einer Miniaturnachbildung des Feldbergs auf einem Fahrradanhänger – umgeben von Liegerädern, Tandems und coolen Fatbikes ohne Ende.
..hier geht's zum Bericht mit Bildern
Umweltdezernentin Rosemarie Heilig enthüllt Gedenkstele für
Dr. Harald Braunewell im Grüngürtel
Ein kleines Denkmal für ein Urgestein des ADFC
Festgeschraubt: Rosemarie Heilig befestigt die Metallplakette zum Gedenken an Dr. Harald Braunewell an der hölzernen Stele
Foto: Bertram Giebeler
Er war schon ein Mann mit Ecken und Kanten, der 2001 verstorbene Mitbegründer des ADFC in Frankfurt und Hessen. Tagestouren mit ihm konnten knapp 300 Kilometer lang sein oder auch weglos durchs Gehölz von Taunus und Odenwald führen. Unvergesslich sein Spruch „in der Pause wird langsamer gefahren“. Wer mit ihm zu tun hatte, geriet auch schon mal mit ihm aneinander - everybodys darling war Harald sicher nicht. So sind Pioniertypen aber nun mal.
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Bike and business award 2017 für die Messe Frankfurt
Preisträger und Verleiher freuen sich gemeinsam: v. l. Birgit Simon (Erste Beigeordnete Regionalverband Frankfurt – Rhein/Main), Wolfgang Marzin (Vorstandsvorsitzender Messe Frankfurt), Tarek Al Wazir, Stefan Janke (ADFC Landesvorsitzender Hessen)
Foto: Torsten Willner
Regionalverband Frankfurt – Rhein/Main und ADFC Hessen haben einen interessanten Preis zu vergeben: wenn Arbeitgeber es ihren Arbeitnehmern erleichtern, mit dem Fahrrad zur Arbeit zu fahren, ja wenn sie sie sogar dazu ermuntern und ihnen materielle Anreize dafür geben – dann sind sie Kandidaten für „bike and business“. Und wenn sie das ganz besonders gut machen, dann bekommen sie den „bike and business award“.
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ADFC bike-night 2017 - die Siebte
Fotos: Foto-AG ADFC Frankfurt
Treffpunkt:
Samstag, 2. September 2017
Frankfurt Römerberg - 20:00 Uhr
Sei dabei!
Als Teilnehmerin und Teilnehmer oder auch als Ordnerin und Ordner!
Denn die Stadt ist auch Dein Platz!
..hier geht's dirket zur Ordner-Anmeldung
Die Frankfurter ADFC bike-night wird auch in diesem Jahr wieder zum Treffpunkt tausender Radfreunde. Und dabei soll der Phantasie wie immer keine Grenzen gesetzt werden.
Bunte Verzierungen, ausgefallene Beleuchtung und die Unterhaltung aus mittransportierten Musikanlagen dürfen zum stimmungsvollen Nachtbummel ebenso dazu gehören, wie die unterschiedlichsten Formen der Fortbewegungsmittel. Egal ob mit Liege- oder Lastenrad, Tandem oder Hollandrad, Mountainbike oder Klapprad: Hauptsache es rollt, hat Licht und kann gut gebremst werden.
..hier gibt's alles zur ADFC bike-night 2017
ADFC bike-night 2017 - Als Ordnerin/Ordner anmelden
Auch dieses Jahr sind wir wieder auf Deine Hilfe angewiesen, um diese Nacht gut zu überstehen! :-)
Wir benötigen dringend ganz viele ...
Leute als Guides (Ordnerinnen und Ordner), die unserer Polizei helfen, eine Kreuzung abzusichern, damit diese bereits zur nächsten Kreuzung weiter fahren kann. Ob Du Frankfurter, Darmstädter oder Wiesbadener bist - egal, denn Du brauchst Frankfurt nicht zu kennen, keinen Verkehr zu regeln! Sei einfach "nur da", ggf. auch für die Teilnehmer, wenn diese Fragen haben oder Hilfe brauchen..
..weiterlesen und gleich anmelden!
Nun ist es amtlich: Radfahrer sind gute Kunden auf der Zeil!
Doppelstock-Fahrradabstellanlage an der Konstablerwache eröffnet
Da haben zwei gut lachen: OB Peter Feldmann (li) und Verkehrsdezernent Klaus Oesterling eröffnen die neue Fahrrad-Abstellanlage an der Konstablerwache
Foto: Eckehard Wolf, ADFC Frankfurt
In anderen Städten wie München oder Berlin gibt es schon seit langem Fahrradabstellanlagen in bedarfsgerechter Größe, jetzt fängt auch Frankfurt damit an: an der Konstablerwache wurde eine Abstellanlage für 94 Fahrräder installiert. Das wird etwas dazu beitragen, die „Parkplatznot“ für Radfahrer im östlichen Zeil-Umfeld zu lindern. Oft sieht man dort verzweifelte Radfahrer auf der Suche nach einer halbwegs sicheren Abstellmöglichkeit, wo das Rad rahmenschlüssig befestigt werden kann..
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Neue Klarheit an der Eckenheimer Landstraße in Frankfurt: Ein Radstreifen mit Breitstrich
Foto: Bertram Giebeler, ADFC Frankfurt
Mehr Klarheit am Hauptfriedhof:
Aus Schutzstreifen wurde Radstreifen
Frankfurt am Main - Nordend-West. Die Situation an der Eckenheimer Landstraße stadteinwärts im Bereich der U5-Haltestelle Hauptfriedhof war seit den Umbaumaßnahmen vor 2 Jahren unbefriedigend; der Schutzstreifen wurde von vielen nicht verstanden, manche Radfahrer benutzten stattdessen den Sicherheitstrennstreifen zu den parkenden Autos - so ziemlich das falscheste was man machen kann, wieder andere wichen auf den Bürgersteig aus, Autofahrer standen irritiert vor der Frage: überholen oder hinter dem Radfahrer warten oder drängeln..
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Frankfurter Bürgerpreis für Alfred Linder
OB Peter Feldmann, Alfred Linder und Sparkassen-Vorstandsvorsitzender Robert Restani (von links)
Foto: Helmut Lingat
Alfred Linder hat den Bürgerpreis der Stadt Frankfurt am Main und der Stiftung Frankfurter Sparkasse erhalten. Auch weit über Frankfurt hinaus ist Alfred Linder vielen im ADFC als treibende Kraft der Fahrradcodierung bekannt. Er entwickelte und verhandelte mit der Polizei die Code-Nomenklatur, qualifizierte sich zum Experten in der Technik der Codierung und vertrat das Thema vehement auf Bundesebene im ADFC. Für den gesamten Landesverband Hessen ist Alfred Linder über viele Jahre zentraler und unverzichtbarer Ansprechpartner für das Thema Diebstahlprävention gewesen..
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Kein Kind wird aus dem Anhänger geschüttelt, kein Jogger bricht sich die Haxe: die Gefällstrecke im Grüneburgpark, (hier von oben gesehen ab dem Übergang zum Asphalt) kommt ganz ohne Entwässerungsrinnen aus!
Fotos: Bertram Giebeler, ADFC Frankfurt
Erfreuliches aus dem
Grüneburgpark:
doch keine Hoppelpiste!
Die Baustelle an der Gefällestrecke des Grüneburgparks beim botanischen Garten ist jetzt fertig. Unsere Befürchtung, begründet aus der ursprünglichen Planung, war bekanntlich der Einbau von 9 Entwässerungsrinnen, die diese Strecke zu einer einzigen Hoppelpiste gemacht hätten. Wir hatten 2015 sogar eine Protestaktion dagegen gemacht, bei einem Termin im Umweltdezernat wurde uns gegenüber aber die Alternativlosigkeit der Entwässerungsrinnen bekräftigt.
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Bravo für Frankfurts Radfahrer und Radfahrerinnen:
Verdoppelung des Radverkehrs von 2010 bis 2016 in den zentralen Stadtteilen!
Entwicklung des Radverkehrs im „inneren Kordon“ über 28 Jahre. Die letzten 6 Jahre zeigen: die „kritische Masse“ ist erreicht, Rad fahren wird von der Pioniertat zur Normalität
Quelle: Stadt Frankfurt am Main
Die „Stadtrandzählung“ des Amts für Mobilitätsplanung zählt alle 2 Jahre den KFZ-Verkehr an einem „äußeren Kordon“ in etwa entlang der Stadtgrenzen, und sowohl KFZ- als auch Radverkehr an einem „inneren Kordon“ entlang des Alleenrings und der Mainbrücken. Der „innere Kordon“ hat über 60 Zählstellen, die Messung wird im Herbst an mittleren Werktagen (Di-Do) außerhalb von Schulferien und Messetagen durchgeführt, um Sonderfaktoren auszuschließen.
Der Radverkehr hat sich in den zentralen Stadtteilen in den letzten sechs Jahren verdoppelt und sich seit 1988 verfünffacht..
..alle Details zur Verkehrszählung gibt's hier
Alle Fotos: Foto-AG ADFC Frankfurt
Volksfeststimmung im Frankfurter Norden
6.000 Besucher erlebten das ADFC-Radler-Fest bei schönstem Wetter
Viel los und doch sehr entspannt
Schon vor dem „offiziellen“ Beginn am Sonntag um 11 Uhr begann sich das Festgelände am Tower-Café in Bonames mit Besuchern zu füllen, und das hörte dann nicht auf bis zum Schluss gegen 18 Uhr. Neben Kaffee und Kuchen, Eis, Crepes, Würstchen und Bier und noch einigen anderen Leckereien standen natürlich die Exponate der Aussteller im Vordergrund des Publikumsinteresses.
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Madeleine von Behren (35), unser 3.000-stes Mitglied unterschrieb auf dem Radlerfest den Beitrittsschein für sich, ihren Mann Sebastian und Tochter Charlotte
Links: Dr. Susanne Neumann, Pressesprecherin des ADFC Frankfurt
Radler-Fest 2017
Der ADFC Frankfurt begrüßt sein 3000. Mitglied!
Der ADFC ist ein wachsender Verband, sein Frankfurter Kreisverband gehört zu den wachstumsstärksten in Deutschland. Da freuen wir uns besonders, dass just auf dem Radler-Fest unsere Mitgliederzahl die Schwelle von 3.000 übersprungen hat!
Sebastian von Behren hat auch beruflich mit Mobilitätsfragen zu tun – es spricht einiges dafür, dass er den ADFC Frankfurt auch mit KnowHow und Expertise unterstützen kann!
Radweg oder Tempo 30 -
Forderung des ADFC Frankfurt findet Presseresonanz!
Kinder, Kranke, Alte und Lärmgeplagte können in der Umgebung ihrer Einrichtungen bzw bei Nacht von der Kommune mit Tempo 30 vor Gefährdung und Beeinträchtigung durch starken Autoverkehr geschützt werden. Aber auch wir Radfahrer brauchen mehr Tempo 30. Wir müssen in Großstädten wie Frankfurt oft Straßen bzw Straßenabschnitte befahren, wo es bei starkem und schnellem Autoverkehr keine sichere Führung, weder Radweg noch Radstreifen noch Schutzstreifen gibt. Radfahren wird so zur Mutprobe.
Solche Zustände darf es nicht länger geben! Eine moderne Verkehrspolitik in einer wachsenden und sich verdichtenden Großstadt wie Frankfurt muss dafür arbeiten, dass mehr...
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Radwegbeparker aufgepasst, es kann teuer werden!
Der ADFC-Antrag kam durch: Verkehrsausschuss befürwortet Falschparkerkontrolle auf Radstreifen und Schutzstreifen im Rahmen der „Verkehrssicherheitswochen 2017“.
Hierzu ein Artikel in der Frankfurter Neuen Presse, den wir mit freundlicher Genehmigung des Verlags und des Autors verlinken.
Vorgeschmack auf den „Westend - Downhill“
Erste Serien der Entwässerungsrinnen im Grüneburgpark verbaut
Das tut ´nen Schlag von unten! Neue Entwässerungsrinne im Grüneburgpark
Foto: Bertram Giebeler
Auf der Radverbindung Ginnheim-Westend, der Nord-Süd-Querung des Grüneburgparks, geht die künftige Hoppelpiste der baulichen Vollendung entgegen. Der ADFC hatte 2015 dagegen protestiert, konnte aber beim Grünflächenamt und beim Umweltdezernat nichts erreichen. Einen Vorgeschmack bieten schon einige Gefällepassagen im Park, die für den Radverkehr weniger wichtig sind, zum Beispiel auf dem kurzen Stück hinter der Treppe südwestlich des Stelen-Denkmals. Dort wurden auf kurzer Distanz gleich fünf (!) Rinnen in engem Abstand verbaut...
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Ehrung vom Oberbürgermeister persönlich für Matthias Uhlig
Ehre wem Ehre gebührt: Matthias Uhlig wird von OB Peter Feldmann ausgezeichnet.
Foto: Eckehard Wolf
ADFC-Tourenleiter Matthias Uhlig wurde im Kaisersaal des Frankfurter Rathauses mit dem Ehrenbrief des Landes Hessen ausgezeichnet.
Matthias Uhlig, heute 52 Jahre alt, wurde schon mit 24 Jahren Mitglied im ADFC. Als leidenschaftlicher Radfahrer kannte er sich in seiner Umgebung – den südlichen Stadtteilen und Vororten Frankfurts – bestens aus und organisierte dort Radtouren, schon seit 1990. Seitdem hat er tausenden (!) von Bürgern Frankfurts und seiner Nachbargemeinden die interessanten Wege und schönen Ausflugsziele in ihrer Umgebung nahe gebracht..
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Der gelbe Punkt kommt
Neue Wegweiser am GrünGürtel-Radrundweg
Deshalb werden ab Mitte/Ende März neue Wegweiser in einem Design angebracht, das schnell und auch aus größerer Entfernung erkennbar ist: Der grün-blaue Hintergrund ist um einen großen gelben Punkt mit Fahrrad ergänzt worden. Der Punkt entstammt dem GrünGürtel-Logo..
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Neues vom Mainufer-Radweg:
Europabrücke wird besser angeschlossen!
links geht’s bald ohne Gehoppel rauf und runter: Verbindung Europabrücke – Mainradweg
Foto: Bertram Giebeler
Erfreuliches gibt es aus Goldstein / Niederrad zu vermelden: die Rampe vom Radweg an der Europabrücke (Autobahn A5) herab zum Mainufer-Radweg an der Nordseite der Schwanheimer Uferstraße wird derzeit so ertüchtigt, dass sie für Radfahrer gängiger wird. Ein Teil der Treppenrampe wird zu einer durchgängigen Rampe umbetoniert. Zumindest schieben ist dann problemlos möglich. Sportsfreunde können so etwas dann auch fahren, müssen aber auf Langsamere Rücksicht nehmen..
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Neues und Erfreuliches aus Unterliederbach
Schutzstreifen und Aufstellfläche am Ende des Sossenheimer Wegs vor der Königsteiner Straße
Foto: Klaus Konrad
Ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt in Unterliederbach zur Querung der Königsteiner Straße ist die „Zick-Zack-Verbindung“ Wasgaustraße – Königsteiner Straße – Sossenheimer Weg (und auch in Gegenrichtung). Diese wurde jetzt zugunsten des Radverkehrs ertüchtigt.
Wie sich hier zeigt, lässt sich auch unter räumlich beengten Bedingungen für den Radverkehr wenigstens ein Mindestmaß an Platz und Sicherheit realisieren..
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Fahrradparkhaus am Hauptbahnhof endlich auffindbar
Jetzt nicht mehr nur auf Pappkarton gekritzelt, sondern deutlich erkennbar: Hinweis auf Fahrradabstellanlage Hauptbahnhof Südseite
Foto: Susanne Neumann
Nachdem die mangelnde Auffindbarkeit und Zugänglichkeit der Fahrradabstellanlage an der Südseite des Hauptbahnhofs schon Spott und Ärger ausgelöst hatte (wir berichteten), ist jetzt eine gewisse Besserung erfolgt. Siehe Foto.
Die Abstellanlage können wir insbesondere Auspendlern, die mit der Bahn aus Frankfurt herausfahren, durchaus empfehlen. Über das kleine Eingangstor an Gleis 1 an der Südseite ist man ruckzuck im Bahnhof.
Dieter Werner leitet die AG Klaunix
Dieter Werner ist der neue Leiter der AG Klaunix. Foto: Peter Sauer
Nach 21 Jahren übergibt Alfred die Leitung der von ihm gegründeten AG Klaunix an Dieter Werner. Dieter ist schon seit Urzeiten als versierter Fahrradtechniker bei den Codier-Aktionen dabei und hat als JungÂrentner nun auch die Zeit, das 20köpfige Team zu weiteren Erfolgen zu führen. Er übernimmt künftig auch die Freitags-Termine in Alfreds Garage..
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Radfahrerfreundliche Infrastruktur – Materialien zur aktuellen Diskussion im ADFC
Schutz der Radfahrer durch physische Trennung vom Autoverkehr: Protected Bike Lane in London
Das Thema findet nicht jede/r für sich existentiell. Für alle, die mit Verkehrspolitik zu tun haben, ist es aber schon eine wichtige Frage: wie soll die Radverkehrsinfrastruktur der Zukunft aussehen, damit ein noch größerer Teil der Bevölkerung als bisher sie nutzt. Im ADFC ist darüber jetzt eine Debatte entstanden. Dabei gab es durchaus Kontroversen zwischen entschiedenen Vertretern der Positionen "Radverkehr gehört auf die Straße" und "Radfahrer müssen viel stärker als bisher geschützt werden".. ..hier gibt's alle Details
Der ADFC trauert um Volkmar Gerstein
Volkmar Gerstein, Ehrenvorsitzender des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs Hessen, ist tot. Nach langer, schwerer Krankheit starb der langjährige frühere Landesvorsitzende unseres Verbands am 6. November 2016 in Fulda. Volkmar Gerstein wurde 72 Jahre alt. Der ADFC Hessen ist in tiefer Trauer. Unser Mitgefühl gilt Volkmars ganzer Familie.
Als ADFC-Mitstreiter der ersten Stunde war Volkmar Gerstein 1986 aktiv an der Entstehung des hessischen Landesverbands beteiligt. Dem Landesvorstand des ADFC Hessen gehörte er seit 1991 an, zunächst als stellvertretender Vorsitzender. Im Jahr 2000 wurde Volkmar Gerstein zum Landesvorsitzenden gewählt - dieses Amt hatte er 13 Jahre lang inne. Während seiner gesamten Zeit im Landesvorstand leistete der 1944 in Hamburg geborene und in der Erwachsenenbildung tätige Pädagoge eine immense Aufbauarbeit für die Förderung des Radfahrens und für die Etablierung des ADFC in Hessen.
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Das würden viele Radfahrer auch anderswo gern sehen: Schutzstreifen an der Heerstraße
Foto: Eckehard Wolf
Östliche Heerstraße Praunheim
Baustelle endlich fertig,
Schutzsteifen markiert
Endlich ist es vorbei, das Dauergewürge auf der Heerstraße. Die Baustelle ist fertig gestellt. Das ganze Stück zwischen Praunheimer Kreisel und Ludwig-Landmann-Straße hat jetzt beidseitig Schutzstreifen in Regelbreite. Die Mittelmarkierung auf der Fahrbahn entfällt, damit Überholvorgänge flexibler und sicherer sein können.
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Erst schrille Idee fürs Haus mit Fahrradweg -
jetzt Preis für bestes Hochhaus der Welt!
Dänischer Architekt Bjarke Ingels gewinnt den Frankfurter „International Highrise Award“
Es gibt da einen New Yorker Immobilienkaufmann – nicht ganz so ein Mogul wie Donald Trump, aber auch kein ganz kleiner Fisch. Der hatte ein unbebautes Grundstück in Midtown Manhattan, direkt am Hudson River – und eine aus Dänemark stammende Ehefrau. Er wollte das Grundstück mit einem großen Wohnhaus bebauen, und das durfte wegen der exponierten Lage ruhig etwas Extravagantes sein.
Das "8-Haus" in Örestad, Kopenhagen: Mit den Fahrrad in den 14. Stock!
(Bild: denmark.dk)
Er recherchierte, was die Architekten in der Heimat seiner Frau so bauen, und stieß auf einen Architekten, der ein 14-geschossiges Wohnhaus entworfen hatte (es war schon bewohnt), in dem man mit dem Fahrrad vom Erdgeschoss bis in den obersten Stock hochfahren konnte.
Krasse Idee, und noch dazu..
..hier gibt's die ganze Geschichte
Vorteile nur für ADFC-Mitglieder
CarSharing zu günstigen Konditionen
Das CarSharing Unternehmen „Stadtmobil Rhein-Main“ ist jetzt Fördermitglied des ADFC Frankfurt geworden. Es bietet ADFC-Mitgliedern besonders günstige Konditionen.
Für Sie gibt es ein Startguthaben von 25 Euro. Außerdem entfällt die einmalige Aktivierungsgebühr von 30 Euro. An über 80 Stationen in Frankfurt und an weitere Plätzen in Rhein-Main (Bad Vilbel, Friedberg, Bad Nauheim, Hofheim und Alsfeld) stehen die Autos bereit. Wer kein Auto (mehr) hat, findet hier eine ökologische und ökonomische Alternative für notwendige Fahrten oder Kleintransporte.
..alles zu den Sonderkonditionen von Stadtmobil Rhein-Main für ADFC Mitglieder
3.000 Radler erleben Bilderbuch-bike-night
Foto: Foto-AG ADFC Frankfurt
3.000 Radler beteiligten sich am Samstagabend an der sechsten Frankfurter ADFC bike-night, um sich für „Mehr Platz für Radler – nicht nur heut’ Nacht!“ zu engagieren – und eine einzigartige nächtliche Rad-Demo mit Fahrt über die Autobahn A 66 zu erleben.
Bei sommerlichen Temperaturen traten auch der hessische Wirtschafts- und Verkehrsminister Tarek Al-Wazir und der Frankfurter Verkehrsdezernent Klaus Oesterling mit in die Pedale. Zahlreiche, mit bunten Lichtern geschmückte Fahrräder, groovende Soundbikes und sogar Boote und Sänften auf Rädern machten die bike-night 2016 zu einem wahren Bilderbuch-Event.
hier geht's zum Bericht mit vielen Bildern
Klaus Oesterling (SPD) ist neuer Verkehrsdezernent
Klaus Oesterling
Foto: SPD Frankfurt
Bei seiner Wahl am 14. Juli bekam er von allen neu zu wählenden Dezernenten die meisten stimmen, es müssen sogar 6 Stadtverordnete von Oppositionsparteien für ihn gestimmt haben.
Klaus Oesterling ist für kommunalpolitisch interessierte Frankfurter nun wahrlich kein unbeschriebenes Blatt, im Gegenteil, mittlerweile ist der Begriff Urgestein wohl angemessen, und er übernimmt sein Dezernat als amtierender Fraktionsvorsitzender. Verkehrspolitik war immer schon sein Metier, neben dem Fraktionsvorsitz war er auch seit langem verkehrspolitischer Sprecher der SPD-Fraktion..
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Der ADFC Frankfurt lädt alle neuen Mitglieder ganz herzlich ein. An diesem Abend können Sie alle Ihre Wünsche und Vorstellungen an uns loswerden und alles über den ADFC Frankfurt erfahren.
Wann: Montag, 27.06.2016, 19:15 Uhr
Wo: ADFC Infoladen, Fichardstr. 46
„Klick“ oder „Wisch“ - beides geht jetzt optimal!
Die Website des ADFC Frankfurt ist jetzt auch für Smartphones and Tablets angepasst
Montage: Eckehard Wolf
Die Website des ADFC Frankfurt ist beliebt. Wir nähern uns einer sechstelligen Besucherzahl jährlich und werden in 2016 darüber liegen. Und immer mehr Menschen gehen nicht nur mit dem PC sondern mit Smartphones und Tablets online. Was auf einem großen PC-Bildschirm komfortabel per Mausklick zu bedienen ist, kann auf dem viel kleineren hochformatigen Display eines Smartphones Augen und Fingerspitzen überfordern. Deshalb müssen alle Websites so angepasst werden, dass sie sowohl auf PC als auch auf Smartphones gut lesbar und einfach navigierbar sind.
Diese Anpassung hat nun auch der ADFC Frankfurt auf dieser Website vorgenommen.
Gehen Sie mit Ihrem Smartphone gleich mal online und testen es aus!
Startschuss in Zeilsheim: Frankfurt bekommt Fahrradwegweisung!
Verkehrsdezernent Stefan Majer am Schraubenschlüssel – Montage des ersten Schilderbaums des Frankfurter Fahrrad-
Bild: Torsten Willner
Seit langem (Anfang 2013) waren wir an der Vorbereitung beteiligt, im Mai 2014 hatten wir es in unserer Verbandszeitschrift etwas voreilig-
Der Startschuss dazu fiel am Mittwoch, 17. Februar 2016, an den Kreuzung zweier Radwegverbindungen am S-Bahnhof Zeilsheim. Verkehrsdezernent Majer erläuterte vor der Presse, wie es in nächster Zeit weitergehen soll.
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Undogmatische Parteienvertreter auf dem ADFC-Podium
Die Diskutanten, von links: Martin Daum, Peter Gärtner, Bertram Giebeler (ADFC) als Moderator, Annette Rinn, Stefan Majer, Klaus Österling
Bild: Eckehard Wolf
Die Diskussionsveranstaltung zu den ADFC-
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So könnte er aussehen, der "Airport-Bogen"
Design und Simulation: Architekturbüro Göllner, Frankfurt
(Foto: Eckehard Wolf)
Der "Airport-Bogen" soll gleich zwei Autobahnen überspannen!
ADFC Frankfurt und Architekturbüro Göllner präsentieren eine spektakuläre Idee für Radfahrer und Fußgänger
Der Flughafen soll per Fahrrad besser erreichbar werden - das wollen viele die dort arbeiten, aber auch der ADFC und Lokalpolitiker aus den Umlandgemeinden. Angesichts der enormen Summen, die im Umfeld des Flughafens nomal sind für Landebahnen, Terminals und S-
THINK BIG! Das gilt auch für Radverkehrsanlagen!
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Postkartenaktion des ADFC Frankfurt
Holperpiste durch den Grüneburgpark?
Die Wege im Grüneburgpark werden derzeit vom Grünflächenamt der Stadt Frankfurt saniert. In Kürze soll auch die westliche Nord-Süd-Wegeverbindung, die u.a. von zahlreichen Radfahrenden genutzt wird, neu gestaltet werden. Dabei ist neben einem hellen Asphaltbelag, der leider nur abschnittsweise die bisherige wassergebundene Decken ersetzt, der Einbau von insgesamt neun gepflasterten Querrinnen vorgesehen...
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Frankfurt 2025 - eine echte VeloCity!
Das Verkehrspolitische Programm des ADFC Frankfurt - hier zum Download!
Für eine wachsende und prosperierende Stadt wie Frankfurt braucht es Ziele und Visionen über den nächsten Kommunalwahltermin hinaus. Das gilt auch und besonders für die Mobilität: welche Trends setzen sich durch, was werden die Bürger wünschen, wie kann die Kommunalpolitik gestaltend eingreifen. Antworten dazu finden Sie im neuen
verkehrspolitischen Programm des ADFC Frankfurt.
ADFC - die treibende Kraft im deutschen Radtourismus
Der ADFC ist seit vielen Jahren im Radtourismus engagiert. Wir stellen vor: Wer macht was im ADFC-Radtourismus? Ein "Who is Who" und "What is What"..
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Bild: Raimund Jennert, Potsdam, hier auf der ITB 2014 in Berlin bei der Vorstellung der Radreiseanalyse: der gestandene Profi-Touristiker und Mitentwickler der Radwege-Zertifizierung ist im ADFC-Bundesvorstand zuständig für Tourismus
Industriepark Höchst:
Fast 25.000 Mitarbeiter am Standort, und immer mehr fahren mit dem Rad!
Auf der Abschlussfeier von "Mit dem Rad zur Arbeit" 2014: Viele der beteiligten Mitarbeiter, und mit der Hand am Rad v.l.: Stefan Majer, Lothar Hornung, Karin Müller, Bertram Giebeler. Links neben Stefan Majer: Michael Christmann, SANOFI)
Und einige davon sogar kampagnenmäßig, nämlich im Rahmen der ADFC-AOK-Aktion "Mit dem Rad zur Arbeit". Aus den größten Betrieben dort - der Standort-Servicegesellschaft INFRASERV, SANOFI (Pharma), BAYER (Pflanzenschutz), Cabot und Clariant (Spezialchemie) und vielen anderen Betrieben hatten sich 221 Mitarbeiter an der Aktion beteiligt. Entscheidenden Anteil daran hat die Gruppe "Industriepark-Radler", aus der Lothar Hornung den Kontakt zum ADFC Frankfurt hält.
Am 14. November war die Abschlussveranstaltung der Aktion. Das Engagement so vieler Kollegen war eine Würdigung wert: Verkehrsdezernent Stefan Majer...
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