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Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Frankfurt am Main
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Ü1

Mehr sichere Kreuzungen

Kreuzung für Kreuzung wird nicht nur in Bockenheim umgestaltet, aber die Umsetzung sieht in der Regel sehr ähnlich aus: Es werden neue Lieferzonen eingerichtet, außerdem werden zur Verbesserung der Sichtachsen an den Schnittpunkten der Straßen Fahrradbügel und Poller gegen Falschparker installiert. Wichtig dabei: Es entfallen normalerweise bei letzterem keine Parkplätze, auch wenn das in Sitzungen der Ortsbeiräte gerne behauptet wird. Das Parken im 5-Meter-Bereich solcher Kreuzungen ist grundsätzlich verboten, egal ob mit oder ohne Poller.

Zusätzlich wurden in der Straße „Am Weingarten“ noch Ladesäulen für Elektroautos, ein Behindertenparkplatz und Abstellmöglichkeiten für E-Scooter und Motorräder eingerichtet. Aus unserer Sicht fehlt nur noch die standardmäßige Entsiegelung von Restflächen und das Pflanzen von Bäumen. Immerhin wurde in diesem Fall nicht mit Lieferzonen gegeizt, was wir sehr begrüßen. Wir fordern schon länger, dass auch in Wohngebieten deutlich mehr dieser Zonen eingerichtet werden sollen. Der Erfolg steht und fällt aber auch hier mit den Kontrollen.

Jetzt kann die kleine und große Kundschaft auch endlich sicherer zum beliebten Kinder-Buchladen „Eselsohr“ kommen, als Bonus sind auch die Schaufenster besser für die Menschen draußen sichtbar. Das ist übrigens der Grund, wieso auffällig oft vor den großen Schaufenstern der Autohäuser keine Parkplätze vorhanden sind: Durch die geparkten Autos können die Neuwagen im Ausstellungsraum nicht von der Fahrbahn aus gesehen werden – Autohäuser wissen in diesen Fällen also, dass ihr eigenes Produkt eigentlich schlecht für ihren Umsatz ist.

Neue Fahrradbügel brauchen immer einige Wochen, bis sie angenommen werden. Falschparker dagegen reagieren sehr flexibel auf alle Möglichkeiten und haben hier gleich u.a. die neue Lieferzone dankend in Beschlag genommen.</p><p>
Ansgar Hegerfeld</p><p>

 

Ansgar Hegerfeld