Nachrichten und Neuigkeiten
Übersicht zum Thema "Falschparker"
27.02.2026
Pressemitteilung: ADFC Frankfurt begrüßt intensivere Kontrollen von Baustellen und bessere Bezahlung der Verkehrsüberwachung
Mangelnde Kontrollen bei Baustellen und Falschparkern sind zwei der größten Probleme für Radfahrende in Frankfurt. Der ADFC erhofft sich durch die Umstrukturierungen deutliche Verbesserungen.
Frankfurt Aktuell 2024-03
Wo sind die Lieferzonen am Oeder Weg?
Manchmal kommen einem Zweifel, ob man in derselben Stadt lebt und von derselben Straße spricht. Zum Beispiel, wenn man darauf hingewiesen wird, dass es im Oeder Weg seit der Umgestaltung zur Fahrradstraße keine Lieferzonen mehr gäbe (es sie also vorher mal gab), die Geschäfte nun deswegen Probleme mit der Belieferung hätten und die Fahrradstraße somit schlecht für die Wirtschaft sei.
Frankfurt Aktuell 2024-02
Ein bisschen digital
In Frankfurt aktuell 1/2024 berichteten wir über die Ankündigung, dass Falschparker-Privatanzeigen zukünftig (auch) über eine Webseite eingereicht werden können. Somit müssen die, bisher per E-Mail eingereichten, Anzeigen nicht mehr händisch abgetippt werden. Ende Februar war es dann soweit und die Seite wurde freigeschaltet. Hierüber können zumindest die häufigsten Formen von Falschparken gemeldet werden. Die Erwartungen waren groß, wurden doch über Monate hinweg wegen Personalmangels kaum noch Privatanzeigen in der Bußgeldstelle bearbeitet.
Frankfurt Aktuell 2024-01
Falschparkerei – und kein Ende in Sicht
Seit Monaten werden in Frankfurt kaum noch Privatanzeigen bearbeitet, die Verkehrssicherheit und Stadtkasse leiden. Das verantwortliche Dezernat hüllt sich in Schweigen.
Wir berichteten schon im Frankfurt aktuell 5/2023 über die Kapitulation der Frankfurter Stadtverwaltung vor den durchschnittlich ca. 6000 monatlich eingehenden Privatanzeigen gegen Falschparkende. Insbesondere gegen die alltäglichen „nur mal kurz“-Falschparkenden sind sie oft das einzige und in der Theorie auch wirksame Mittel, auch dank der Bußgeldreform im Jahr 2021 eingeführten deutlich höheren Kosten.
Wir berichteten schon im Frankfurt aktuell 5/2023 über die Kapitulation der Frankfurter Stadtverwaltung vor den durchschnittlich ca. 6000 monatlich eingehenden Privatanzeigen gegen Falschparkende. Insbesondere gegen die alltäglichen „nur mal kurz“-Falschparkenden sind sie oft das einzige und in der Theorie auch wirksame Mittel, auch dank der Bußgeldreform im Jahr 2021 eingeführten deutlich höheren Kosten.
15.12.2023
Pressemitteilung: Beendigung rechtsfreier Zustände und Wiederaufnahme der Arbeit der Frankfurter Bußgeldstelle
Seit Monaten bearbeitet die städtische Bußgeldstelle kaum noch Privatanzeigen, unsere Anfragen dazu werden ebenfalls seit Monaten ignoriert. Die Ideen für die Zukunft lassen nichts Gutes erahnen.
Frankfurt Aktuell 2020-02
Durchgreifen per Pedale
In unserer Januar-Ausgabe berichteten wir ausführlich über die neue Fahrradstaffel der städtischen Verkehrspolizei. Deren Aufgabe ist es unter anderem, Falschparken auf Radwegen und Radfahrstreifen zu unterbinden. Nach unseren Beobachtungen der letzten Wochen können wir sagen: alle Achtung, es ändert sich spürbar etwas, zumindest im Wirkungsbereich der Staffel in der City und in den unmittelbar angrenzenden Quartieren. Es werden deutlich mehr Strafzettel verteilt, es wird auch deutlich häufiger abgeschleppt – das dürften offizielle Zahlen bald bestätigen. Zu beobachten ist außerdem, dass die bekannten Lieferwagen der großen Paketdienste zunehmend auf der Fahrbahn und nicht auf dem Radstreifen halten – eine gute Entwicklung.
Frankfurt Aktuell 2019-03
Abwärtstrend beim Klimatest
Mangelhafte Falschparkerkontrolle senkt den Notenschnitt für Frankfurt
Sie gehören inzwischen zum Frankfurter Stadtbild wie die Alte Oper und die Bankentürme: Falschparker. Jeder kennt sie, die meisten haben sich längst an sie gewöhnt und nur den wenigsten sind die Auswirkungen bewusst. Das vierte Mal in Folge bekommt Frankfurt in der Kategorie "Falschparkerkontrolle auf Radwegen" des ADFC Fahrradklima-Tests die schlechteste Teilnote und auch der Abwärtstrend in diesem Bereich im Vergleich zu den Vorjahren setzt sich fort (2012: 4,8; 2014: 4,9; 2016: 5,1; 2018: 5,3).
Sie gehören inzwischen zum Frankfurter Stadtbild wie die Alte Oper und die Bankentürme: Falschparker. Jeder kennt sie, die meisten haben sich längst an sie gewöhnt und nur den wenigsten sind die Auswirkungen bewusst. Das vierte Mal in Folge bekommt Frankfurt in der Kategorie "Falschparkerkontrolle auf Radwegen" des ADFC Fahrradklima-Tests die schlechteste Teilnote und auch der Abwärtstrend in diesem Bereich im Vergleich zu den Vorjahren setzt sich fort (2012: 4,8; 2014: 4,9; 2016: 5,1; 2018: 5,3).
Frankfurt Aktuell 2019-01
Falschparker in Frankfurt: ein hausgemachtes Problem
"Was hilft gegen Falschparker auf Rad- und Gehwegen, Zebrastreifen und Kreuzungsbereichen?" – diese Frage stellen sich immer mehr Frankfurter Bürgerinnen und Bürger und wenden sich unter anderem an uns. Falschparker sind auch ein Dauerbrenner in den Ortsbeiräten, bei Podiumsdiskussionen und im Verkehrsausschuss. Auch der regelmäßig stattfindende ADFC-Fahrradklima-Test bescheinigt Frankfurt sehr schlechte Noten im Bereich der Falschparkerkontrollen (2016: Schulnote 5,1).
17.08.2018
Endlich! Vom Radweg an den Abschlepphaken!
Es schien eine Art von ungeschriebenem Gesetz zu sein: wer auf Radwegen oder Radstreifen parkt, kassiert vielleicht ein Knöllchen, wenn überhaupt, aber ein Abschlepprisiko gibt es nicht. Gefährdung von Radfahrern ist keine Verkehrsgefährdung – sollen sie doch ihren Drahtesel drum herum schieben...
05.06.2018
Falschparker-Aktionswoche erfolgreich beendet
Gerade ging die Falschparker-Aktionswoche (28.05.-03.06.2018) zu Ende, während der Aktive des ADFC zusammen mit anderen interessierten Teilnehmern durch verschiedene Aktionen auf die Behinderung und Gefährdung des Radverkehrs durch falsch abgestellte KFZ hingewiesen haben. Doch die Behinderungen, denen Radfahrende in Frankfurt begegnen, beschränken sich nicht nur auf Falschparker...
01.06.2018
ADFC Frankfurt beteiligt sich an bundesweiter Falschparker-Aktionswoche
Aktivisten machen auf rücksichtslose und gefährliche Falschparker auf Rad- und Fußwegen aufmerksam - Initiiert von Halle-Verkehrt zusammen mit der Initiative Clevere Städte, findet vom 28.05. bis 03.06.2018 die bundesweite Falschparker-Aktionswoche statt, an der sich zahlreiche Initiativen und Verbände beteiligen – so auch der ADFC Frankfurt...
23.05.2018
Endlich montiert: Klemmfixe zur Falschparkerabwehr an der Obermainanlage
Mein Gott, war das ein Kraftakt für eine Gruppe von etwa einem halben Dutzend Aktive aus der ADFC-Verkehrs-AG, die Stadt für eine seit Jahren überfällige Maßnahme gegen das notorische Falschparken auf einem Radstreifen endlich zur Umsetzung zu treiben. An der besonders gefährlichen Stelle der Obermainanlage direkt hinter der Flößerbrücke wird jetzt endlich das Falschparken physisch erschwert...
05.05.2018
Falschparker Obermainanlage - Ein weiterer Versuch
Leitkegel waren eingepackt sowie bedruckte Zettel mit der Aufschrift „Essen nur kurz einen Burger 😊“ für die Falschparker - Da wir die letzten Male unsere Leitkegel aufstellten, wagten wir uns an ein neues Experiment. Was passiert wohl, wenn wir unsere Fahrräder auf die Fahrbahn neben die Falschparker abstellen würden? ..
05.05.2018
Falschparker Obermainanlage - Die Nächste
Letzten Samstag machten wieder eine Handvoll ADFCler in der Obermainanlage dasselbe Experiment wie schon vor einem Monat – diesmal jedoch vor Augen der Presse: Würden simple Hütchen aus Plastik Falschparker abhalten? - Und was geschah, nachdem die Leitkegel aufgestellt worden waren? - Wie beim letzten Mal: Nichts! Kein Falschparker mehr weit und breit!...
Frankfurt Aktuell 2018-03
Falschparken auf Radwegen &ndah; so kann es nicht weitergehen
"Die Radfahrer sollen sich nicht so anstellen – ich stehe hier doch nur 2 Minuten" – der gängige Spruch des Radwege-Falschparkers beim Brötchenholen. Dabei sind die, die wirklich nur 2 Minuten da stehen, noch die harmloseren Fälle. Die Fahrer der notorischen Paket-Sprinter auf den Schutz- und Radstreifen sind gar nicht am Wagen, sondern verteilen mit der Sackkarre ihre Fracht, und das dauert dann locker 20 Minuten.
17.03.2018
Buntes Plastik wirkt! Radstreifen eine Stunde ohne Falschparker!
Es erstaunt doch immer wieder, mit welch einfachen Methoden sich erstaunliche Wirkung erzielen lässt. Zum Beispiel an der Obermainanlage, gleich zu Beginn, unmittelbar hinter der Flößerbrücke. Dort gibt es einen Radstreifen, der, wie viele andere Radstreifen auch, notorisch zugeparkt wird...
20.10.2017
Hunsrückstraße, Unterliederbach: Über hundert Ordnungswidrigkeits-Anzeigen vom ADFC eingereicht
Systematisches massenhaftes Falschparken auf einem benutzungspflichtigen Radstreifen kommt in Unterliederbach immer dann vor, wenn in der Fraport-Arena die Basketballer von den Skyliners durch die Halle dribbeln oder wenn Schlagerstars dort ihre Lieder trällern. Bis vor kurzem war das sogar offiziell erlaubt. Der Radstreifen wurde temporär zum Parkplatz erklärt, mit Hilfe eines selbstgebastelten Schildes, was kurz vor den Events in der Halle aufgeklappt wurde...