Am Roßmarkt wurde der sehr schmale Fahrrad-„Schutzstreifen“ deutlich verbreitert und baulich abgetrennt, dafür musste der Kfz-Verkehr Platz abtreten. Auslöser ist ein wegen einer Baustelle gesperrter Fußweg. Wieso sollte diese breite und sichere Lösung zumindest für den Radverkehr nicht auch nach Ende der Baustelle bleiben?